SZ Viewer A1: Dostęp do diagnostyki pojazdu Suzuki za pomocą ELM327

SZ Viewer A1 wykorzystuje określone protokoły (K-Line i magistrala CAN, wraz ze standardowym złączem OBDII), aby uzyskać dostęp do modułów sterujących pojazdu Suzuki. Ta aplikacja ułatwia odczytywanie i kasowanie diagnostycznych kodów usterek (DTC), w tym kodów rozszerzonych i historycznych, z szerokiej gamy modułów Suzuki.

Co ważne, to narzędzie obsługuje pojazdy Suzuki pochodzące z japońskiego rynku krajowego (JDM), nawet te, które nie są kompatybilne ze standardową kompatybilnością z systemem OBDII.

Niezbędny jest oryginalny adapter ELM327 (Bluetooth lub Wi-Fi) w wersji 1.3 lub nowszej. Podrabiane adaptery ELM327 (często oznaczone jako v2.1 lub niektóre wersje v1.5) są niekompatybilne ze względu na brak niezbędnych poleceń.

Należy pamiętać, że starsze pojazdy (sprzed 2000 r.) korzystające z protokołu SDL (poziomy 5 V, styk nr 9 złącza OBDII) nie są obsługiwane ze względu na ograniczenia sprzętowe z ELM327.

SZ Viewer A1 zapewnia dostęp do kodów DTC dla wielu modułów sterujących, w tym układu napędowego, silnika, automatycznej skrzyni biegów/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, wspomagania układu kierowniczego, EMCD/4WD/AHL i TPMS . Dostępność różni się jednak w zależności od pojazdu.

Należy koniecznie zrozumieć, że moduł HVAC może wyświetlać kody DTC B1504 lub B150A z powodu niewystarczającego oświetlenia czujnika nasłonecznienia podczas diagnostyki. Nie oznacza to nieprawidłowego działania czujnika.